Actividades Tercer Parcial 3er semestre

MODULO: Apoya en el proceso de administración del servicio de almacenaje de bienes.
MODULE: It supports in the process of administration of the service of storage of goods.

SUBMODULOS: Organiza operaciones y espacios del almacén.
Supervisa movimientos de mercancías del almacén. 
Controla los bienes del almacén.

Submodules: Organizes warehouse operations and spaces.
Supervises warehouse merchandise movements.
It controls the goods of the warehouse.

Nombre del alumno: Lopez Escobar Aryam.

Grado y grupo: 3''A''

Especialidad: Logística.

Profe: Arturo Palacios Gomez.

Escuela: CBTIS 13 "Jose Maria Cos y Perez".

APIVER.

Historia

BREVE HISTORIA

El primero de junio de 1991, con la requisa de las operaciones a los sindicatos portuarios por parte del Gobierno Federal, ya que mantenían un monopolio en las maniobras de carga y descarga de las mercancías, se empezó a gestar el éxito de la Administración Portuaria Integral de Veracruz S.A. de C.V. (APIVER).

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) tomó el control administrativo y operacional del principal puerto del País, puerta de entrada y salida a las importaciones y exportaciones hacía Europa, el Sur de los Estados Unidos y Sudamérica.

En poco tiempo se empezó a notar un cambio radical en el Puerto de Veracruz al mejorar sustancialmente la seguridad al interior del recinto portuario y un eficiente manejo de las operaciones.

El primero de agosto del mismo año, inician actividades las primeras empresas privadas de maniobras, generando el beneficio de la libre competencia, el desarrollo y mejora de los servicios.

Finalmente el 19 de julio de 1993 se publicó en el Diario Oficial de la Federación, previo consenso en el Congreso de la Unión, la Ley de Puertos con el objetivo de regular las terminales marítimas e instalaciones portuarias, su construcción, uso, aprovechamiento, explotación, operación y otras formas de administración, así como los servicios portuarios.

Con una nueva Ley de Puertos se crea la figura de las Administraciones Portuarias Integrales (APIs) y el primero de febrero de 1994 nace la Administración Portuaria Integral de Veracruz, S.A. de C.V.

CARACTERISTICAS DE LA APIVER

Conforme a la Ley de Puertos, la APIVER se constituyó como una Sociedad Anónima de Capital Variable. El Gobierno Federal le otorgó una concesión por un periodo de 50 años, prorrogables a otros 50 años.

La APIVER adquirió facultades para administrar el recinto portuario, operar las terminales, instalaciones y servicios a través de terceros mediante contratos de cesión parcial de derechos, por medio de concursos públicos y contratos en base a lo establecido en el título de concesión, del Programa Maestro de Desarrollo y otras disposiciones de orden normativo.

En 1994, cuando la APIVER tomó el control del puerto, se movilizaban 6.9 millones de toneladas de carga; el año 2012 el Puerto de Veracruz movilizó más de 22 millones de toneladas como ejemplo del crecimiento y la productividad alcanzada a raíz de creación de la APIVER.

MODELO ORGANIZACIONAL

• APIVER es una sociedad mercantil
• Paga una contraprestación e impuestos al Gobierno Federal
• Opera con utilidades
• Mantiene una autonomía de gestión operativa y financiera
• Construye nuevas obras de infraestructura con recursos propios para atender la demanda de servicios
• Opera mediante un sistema de competencia y sinergia con otros puertos.

Guion video.

		LO QUE SE OYE.
	Imágenes de la escuela, sobre especialidad Y foto del centro de distribución.	Hola, somos estudiantes del CBTIS 13, de Xalapa, Veracruz, actualmente estamos estudiando nuestro tercer semestre de la carrera logística con el módulo: apoyos en el proceso de administración del servicio de almacenamiento de bienes y submódulos. Organiza operaciones y espacios del  almacén. y Supervisa los movimientos de mercancías del almacén y en este video hablaremos sobre nuestro proyecto final de una semana de operaciones de almacén en nuestro centro de distribución de Coca Cola, para obtener información más específica sobre "Azteca PANAMCO". Ubicado en la ciudad de Xalapa.
	Espacio musical	Música.
	Imágenes sobre FEMSA y PANAMCO, Coca Cola.	La empresa de "PANAMCO S. A. de C.V." Fundada en 1964, esta empresa produce y embotella bebidas gaseosas y agua de las marcas "Coca Cola". Y, a partir de diciembre de 2003, Coca Cola FEMSA y PANAMCO hicieron un acuerdo para que PANAMCO y su sistema operativo en América Latina se conviertan en propiedad de FEMSA.
	Espacio musical.	Música
	PANAMCO, LAY-OUT.	Pues ahora vamos a hablar de un centro de distribución de los varios que pertenecen a la empresa de PANAMCO en los que hemos estado trabajando.'' Azteca PANAMCO '' tiene su centro de distribución ubicado en Lázaro Cárdenas Avenida S / N en la ciudad de Xalapa, este centro funciona las 24 horas del día y es responsable de un total de 57 rutas, de las cuales 45 son locales y 12 extranjeras. . Dentro del centro de distribución hay un área destinada a la entrada de las rutas, así como un área para baños, tanto en las oficinas como en el almacén.  Por otro lado, el almacén está cubierto con techo y tiene una enfermería, sede, área de captura, baños y 8 islas con productos para manejar. Las islas están dispuestas de la siguiente manera: 2 paletas de ancho y 18 de largo, es decir 9 en una mitad de la isla y otros 9 en la otra, entre cada isla hay un espacio para que 2 montacargas operen en los pasillos.

	CONTINUACION.	Las islas se dividen de la siguiente manera: 4 a la izquierda y 4 a la derecha, entre las cuales habrá un espacio apropiado para que una ruta o un remolque entren y 2 montacargas pueden operar en los lados. Mientras tanto, en el lado norte y en el ala oeste del centro de distribución hay espacios adecuados para estacionar todas las rutas. Y en el lado suroeste, las áreas administrativas están ubicadas con el espacio necesario para estacionar 15 automóviles. La entrada al almacén está en el lado norte y la salida en el lado sur con espacio para maniobrar un tráiler doble para entrar y salir.
	Espacio musical.	Música.
	LAY-OUT del almacén	Bueno, ahora vamos a hablar de la operación. El grupo azteca de PANAMCO usa el sistema de preventa, donde los vendedores hacen el pedido de cada ruta y por vía remota, es decir, se envían al sistema comercial y el almacén es responsable de cargar las rutas por la noche con su pedido respectivo. Todos los días, en las primeras horas, salen 57 rutas para distribuir su pedido, verificando en la caseta de vigilancia que el inventario de control y el examen físico indican lo mismo, para que el almacenista pueda aprobar la salida del producto. De la misma manera, cuando entran los productos, los almacenistas deben verificar el producto admitido en el centro. La diferencia entre lo que entra y va con cada ruta es la venta del día.
		Música.
	Lay-Out y espacios.	El tamaño del centro de distribución real es 14868.82m², 142m de largo y 104.71 de ancho, por lo que hicimos nuestro Lay Out a escala de 0.52cm = 1m; y el almacén tiene una superficie total de 2112 m², cuyas medidas son de 44 m de ancho y 48 m de largo, lo hicimos en una escala de 2 cm = 1 m. El tipo de montacargas  que se utilizó fue el Odio 50-01-07, porque su altura era justo lo que necesitábamos. El camión que se usó para rutas locales y extranjeras fue el Izuzu ELF600, ya que fue el que se adaptó a nuestras necesidades, ya que tenía mayor capacidad y menos espacio en el centro de distribución, por eso elegimos este modelo en lugar del ELF400 o El ELF500.y, finalmente, el remolque que escogimos fue el semirremolque con dos ejes y dos ejes, ya que tenía el tamaño promedio y la capacidad adecuada.
	Espacio musical.	Musica.
	Almacen.	Bueno, ahora hablemos sobre el propósito de nuestro proyecto, que es mostrar las operaciones realizadas dentro y fuera del centro de distribución de mercancías. Comenzaremos con nuestro almacén completo. Que tiene lo siguiente ...
	Tablas.	Musica.
	Cargamento de mercancías.	Como se ve en la imagen, tenemos 1,338,600 unidades, lo que representa un total de 36 productos diferentes manejados por nuestro centro de distribución. Una noche antes de comenzar el primer día, las rutas se cargaron con 206,373 productos, de modo que al principio pudieron distribuir su pedido, lo que nos dejó con un inventario de 1,132,227 productos. Posteriormente, se recargan las rutas.
	Tablas	Musica.
	Salida de rutas.	Por la noche, nuestras rutas se vuelven a cargar, donde se realizó una venta anticipada de 297,856 productos, cantidad que se cargara en las rutas, lo que nos deja con un inventario de 834,371 unidades; Sin embargo, los proveedores vinieron a suministrarnos refrescos ese mismo día. Subiendo nuestro inventario a 1,061,337 unidades. Nuestras rutas regresan por la noche para ser cargadas.(Segundo dia)
	Tablas.	Musica.
	Entradas y salidas.	Posteriormente, las rutas se cargan con 252,116 unidades, que se distribuirán en Xalapa y en exteriores que representan las ventas totales del día. Acabando con 809,221 unidades en el almacén. Nuestras rutas vuelven y se cargan por la noche.(tercer dia)
	Tablas	Musica.
	Entradas y salidas.	Durante la noche del tercer día y el amanecer del cuarto, las rutas se vuelven a cargar con 403,231 unidades que se distribuirán por la mañana. Los tráileres con mercancía llegan en el día, en este caso con 278,194 refrescos, por lo que nuestro almacén ahora tiene 684,184 unidades. A última hora de la tarde, se vuelven a cargar las rutas.(Cuarto dia)
	Tablas.	Musica.
	Entradas y salidas.	El quinto día de la mañana, las rutas locales y extranjeras se cargan con 200,793 unidades, que serán responsables de vender el producto, dejando el almacén con 483, 391 productos, pero mañana habrá surtido, regresando por la tarde las rutas para ser cargadas.
	Espacio musical.	Musica.
	Llegada de mercancia	En el sexto día, las rutas venderán todo el producto, las rutas se cuentan en total con 201,570 unidades, una vez que las rutas se han ido, los proveedores llegan con remolques con 258,500 unidades con producto, lo que hace que nuestro almacén tenga 540,321 unidades en general. Luego llegan las rutas y se estacionan preparándose para la última carga de la semana.
	Espacio musical.	Musica.
	Ultimo dia en el almacen.	Ahora es el último día de operación de esta semana, el pedido es de 256,388 unidades, cantidad con la que se han cargado las rutas. Posteriormente, el almacén tiene un inventario final esta semana de 283,933 unidades, un inventario mucho más bajo que el inventario inicial.
	Espacio musical.	Musica.
	Cierre.	Bueno, este es el final de nuestro video, y esperamos haber podido explicar las entradas y salidas que existían en el centro de distribución, esperamos que nuestro video le agrade y, gracias.
	Espacio musical.	Música.

Guion Ingles.

TIME.	What you see	What you listen.
	Images of the Cbtis, specialty, and the distribution center.	Hi¡ We are students of the CBTIS 13, of the Xalapa, Veracruz, we are currently studying our third semester of the logistic career with the module: supports in the process of administration of the storage service of goods and submodules Organizes operations and warehouse spaces and Supervises warehouse movements of merchandise and in this video we will talk about our final project of a week of warehouse operations in our Coca Cola distribution center, for more specific of "Aztec PANAMCO". Located in the city of Xalapa.
	Musical Space.	Music
	Images of FEMSA, Panamco, Coca Cola.	The company of ‘’PANAMCO S. A. de C.V.’’ It was founded in 1964, this company make and bottled carbonated drinks and water of the brands of ‘’Coca Cola’’. And, as of December, Coca Cola FEMSA and PANAMCO made an agreement for PANAMCO and its operating system in Latin America to become the property of FEMSA.
	Musical Space.	Music.
	Images of PANAMCO and pictures of the Lay-Out of the distribution center	Well now we will talk about a distribution center of the several that belong to the company of PANAMCO in which we have been working. ‘’Aztec PANAMCO’’ has its distribution center located on Lazaro Cardenas Avenue S / N in the city of Xalapa, this center operates 24 hours a day and is responsible for a total of 57 routes, of which 45 are local and 12 are foreign. Within the distribution center there is an area destined to the entrance of the routes, as well as an area for bathrooms both in the offices and in the warehouse.  On the other hand, the warehouse is covered with roof and has a nursing, headquarters, capture area, bathrooms and 8 islands with product to handle. The islands they are arranged in the following way: 2 pallets wide and 18 long, that is 9 in one half of the island and another 9 in the other, between each island there is a space for 2 forklifts to operate in the corridors.

	Continuation	The islands are divided as follows: 4 on the left and 4 on the right, between which there will be an appropriate space for a route or trailer to enter and 2 lifts can operate on the sides. Meanwhile, on the north side and in the west wing of the distribution center there are adequate spaces to park all the routes. And on the southwest side, the administrative areas are located with the space needed to park 15 cars. The entrance to the warehouse is on the north side and the exit on the south side with space to maneuver a double trailer trailer to enter and exit.
	Musical Space.	Music.
	Lay Out of the warehouse	Well now let's talk about the operation. The PANAMCO Aztec group uses the presale system, where sellers make the order of each route and via remote, that is, they are sent to the commercial system and the warehouse is responsible for loading the routes at night with their respective order. Every day, in the first hours, the 57 routes leave to distribute your order, verifying in the guard house that the inventory of control and physical examination indicate the same, so that the storekeeper can approve the output of the product. In the same way, when goods enter, merchants must verify the product admitted to the center. The difference between what goes in and goes with each route is the sale of the day.
	Musical Space.	Music.
	Lay Out and Spaces.	The size of the real distribution center is 14868.82m², 142m long and 104.71 wide, so we made our Lay Out to scale of 0.52cm = 1m; and the warehouse has a total area of 2112 m², whose measures are 44 m wide and 48 m long, which we do on a scale of 2 cm = 1 m. The type of forklift that was used was the Odio 50-01-07, because its height was just what we needed. The truck that was used for local and foreign routes was the Izuzu ELF600, since it was the one that adapted to our needs, since it had greater capacity and less space in the distribution center, that's why we chose this model instead of the ELF400 or the ELF500. and, finally, the trailer that we chose was the semi-trailer truck with two axles and two axles, since it had the average size and the adequate capacity.
	Musical Space	Music.
	Warehouse	Well, now let's talk about the purpose of our project, which is to show the operations carried out inside and outside the merchandise distribution center. We will start with our full warehouse. Which has the following ...
	Boards	Music.
	cargo of merchandise	As seen in the image, we have 1,333,600 units, representing a total of 36 different products handled by our distribution center. One night before starting the first day, the routes were loaded with 206,373 products, so that at first they could distribute their order, which left us with an inventory of 1,132,227 products. Subsequently, the routes are reloaded.
	Boards.	Music.
	exit routes	At night, our routes are reloaded, where an anticipated sale of 297,856 products was made, amount that will be charged on the routes, which leaves us with an inventory of 834,371 units; However, the suppliers came to supply us with refreshments that same day. Uploading our inventory to 1,061,337 units. Our routes return at night to be loaded.
	Boards.	Music.
	Entrances and exits.	Subsequently, the routes are loaded with 252,116 units, which will be distributed in Xalapa and outdoor that represent the total sales of the day. Finished with 809,221 units in the warehouse. Our routes return and are loaded at night.
	Boards.	Music.
	Entrances and exits.	During the night of the third day and the dawn of the fourth, the routes are loaded again with 403,231 units that will be distributed in the morning. Trailers with merchandise arrive on the day, in this case with 278,194 soft drinks, so our warehouse now has 684,184 units. In the late afternoon, the routes are loaded again.
	Boards	Music
	Entrances and exits.	On the fifth day of the morning, the local and foreign routes are loaded with 200,793 units, which will be responsible for selling the product, leaving the warehouse with 483, 391 products, but tomorrow there will be assortment, returning in the afternoon the routes. to be loaded.
	Musical Space.	Music
	arrival of goods	On the sixth day, the routes will sell all the product, the routes are counted in total with 201,570 units, after the routes are gone, the suppliers arrive with trailers with 258,500 units with product, which makes our warehouse have 540,321 units in general. Then the routes arrive and they are parked preparing for the last load of the week.
	Musical Space.	Music.
	Last day in the warehouse.	Now it is the last day of operation this week, the order is 256,388 units, amount with which the routes have been loaded. Subsequently, the warehouse has a final inventory this week of 283,933 units, a much lower inventory than the initial one.
	Musical Space.	Music
	End.	Well, this is the end of our video, and we hope we have been able to explain the entrances and exits that existed in the distribution center, we hope that our video will please you and, thank you.
	Musical Space.	Music.